മത്സരാധിഷ്ഠിത പിസിബി നിർമ്മാതാവ്

ആഭ്യന്തര ഓട്ടോമോട്ടീവ് PCB മാർക്കറ്റ് വലുപ്പം, വിതരണം, മത്സര രീതി

1. നിലവിൽ, ആഭ്യന്തര വിപണിയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് പിസിബിയുടെ വിപണി വലുപ്പം 10 ബില്യൺ യുവാൻ ആണ്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഫീൽഡുകൾ പ്രധാനമായും റഡാറിനായി ചെറിയ അളവിലുള്ള എച്ച്ഡിഐ ബോർഡുകളുള്ള ഒറ്റ, ഇരട്ട ബോർഡുകളാണ്.

2. നിലവിലെ ഘട്ടത്തിൽ, മുഖ്യധാരാ ഓട്ടോമോട്ടീവ് PCB വിതരണക്കാരിൽ കോണ്ടിനെൻ്റൽ, യാൻഫെങ്, വിസ്റ്റൺ എന്നിവയും മറ്റ് പ്രശസ്ത ആഭ്യന്തര, വിദേശ നിർമ്മാതാക്കളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓരോ കമ്പനിക്കും അതിൻ്റേതായ ശ്രദ്ധയുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, കോണ്ടിനെൻ്റൽ മൾട്ടി-ലെയർ ഡിസൈനിലേക്ക് കൂടുതൽ ചായ്‌വുള്ളതാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും റഡാർ പോലുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ രൂപകൽപ്പനയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3. 90% ഓട്ടോമൊബൈൽ പിസിബികളും ടയർ1 വിതരണക്കാർക്ക് ഔട്ട്‌സോഴ്‌സ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ടെസ്‌ല പല ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സ്വതന്ത്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു, പകരം വിതരണക്കാർക്ക് ഔട്ട്‌സോഴ്‌സ് ചെയ്യുന്നതിനുപകരം, തായ്‌വാനിലെ ക്വാണ്ട പോലുള്ള ഇഎംഎസ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇത് നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കും.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ പിസിബിയുടെ പ്രയോഗം

റഡാർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവിംഗ്, പവർ എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം, പ്രകാശം, നാവിഗേഷൻ, ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ ഓൺ-ബോർഡ് പിസിബി വളരെയധികം ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത കാറുകളുടെ ബോഡി കൺട്രോൾ കൂടാതെ, ജനറേറ്ററുകളും ബാറ്ററി മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റവും ഉണ്ട് എന്നതാണ് പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ സവിശേഷത. ഈ ഭാഗങ്ങളെല്ലാം ഹൈ-ഓർഡർ ത്രൂ-ഹോൾ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇതിന് ധാരാളം ഹാർഡ് പ്ലേറ്റുകളും എച്ച്ഡിഐ പ്ലേറ്റുകളുടെ ഭാഗവും ആവശ്യമാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ ഇൻ-കാർ കണക്റ്റുചെയ്‌ത പ്ലേറ്റും ധാരാളം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ആയിരിക്കും, ഇത് നാല് മടങ്ങുകളുടെ ഉറവിടമാണ്. ഒരു പരമ്പരാഗത കാറിൻ്റെ പിസിബി ഉപഭോഗം ഏകദേശം 0.6 ചതുരശ്ര മീറ്ററാണ്, ഒരു പുതിയ എനർജി വാഹനത്തിന് 2.5 ചതുരശ്ര മീറ്ററാണ്. വാങ്ങൽ ചെലവ് ഏകദേശം 2,000 യുവാനോ അതിലും കൂടുതലോ ആണ്.

കാർ ചിപ്പ് ഇല്ലാത്തതിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം

നിലവിൽ, ഒഇഎമ്മുകൾക്ക് സാധനങ്ങൾ സജീവമായി തയ്യാറാക്കുന്നതിന് പ്രധാനമായും രണ്ട് കാരണങ്ങളുണ്ട്.

1. ചിപ്പിൻ്റെ അഭാവം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് മേഖലയിൽ മാത്രമല്ല, ആശയവിനിമയം പോലുള്ള മറ്റ് മേഖലകളിലും ഉണ്ട്. പിസിബി സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകളുടെ സമാനമായ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് പ്രധാന ഒഇഎമ്മുകളും ആശങ്കാകുലരാണ്, അതിനാൽ അവ സജീവമായി സംഭരിക്കുന്നു. നമ്മൾ ഇപ്പോൾ നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് മിക്കവാറും 2022 ൻ്റെ ആദ്യ പാദത്തിലായിരിക്കും.

2. അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലക്കയറ്റം, അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ കുറവായ ചെമ്പ് പുതച്ച പ്ലേറ്റുകളുടെ വിലക്കയറ്റം, അമേരിക്കൻ കറൻസിയുടെ അമിതമായ വിതരണം എന്നിവ പദാർത്ഥ വിതരണത്തിൻ്റെ ദൗർലഭ്യത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. മുഴുവൻ സൈക്കിളും ഒരു ആഴ്ചയിൽ നിന്ന് അഞ്ച് ആഴ്ചയിൽ കൂടുതൽ നീട്ടി.

പിസിബി ബോർഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഇത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യും

പിസിബി വിപണിയിൽ ചിപ്പിൻ്റെ അഭാവത്തിൻ്റെ സ്വാധീനം

നിലവിൽ, ഓരോ വൻകിട പിസിബി ഫാക്ടറിയും അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലക്കയറ്റമല്ല, മറിച്ച് ഈ മെറ്റീരിയൽ എങ്ങനെ പിടിച്ചെടുക്കാം എന്ന പ്രശ്നമാണ്. അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ദൗർലഭ്യം കാരണം, ഓരോ നിർമ്മാതാവും മുൻകൂറായി ഓർഡറുകൾ നൽകിക്കൊണ്ട് ഉൽപ്പാദന ശേഷി പിടിച്ചെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്, ദീർഘമായ സൈക്കിൾ കാരണം, അവർ സാധാരണയായി മൂന്ന് മാസമോ അതിനുമുമ്പോ മുൻകൂട്ടി ഓർഡറുകൾ നൽകുന്നു.

ആഭ്യന്തര, വിദേശ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പിസിബി തമ്മിലുള്ള വിടവ്

ഒപ്പം ആഭ്യന്തര സബ്സ്റ്റിറ്റ്യൂഷൻ പ്രവണതയും

1. നിലവിലെ ഘടനയുടെയും രൂപകൽപ്പനയുടെയും വീക്ഷണകോണിൽ, സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ വളരെ വലുതല്ല, പ്രധാനമായും ചെമ്പ് വസ്തുക്കളുടെ സംസ്കരണവും ദ്വാരം-ടു-ദ്വാരം സാങ്കേതികവിദ്യയും, സങ്കീർണ്ണമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ചില വിടവുകൾ ഉണ്ടാകും. നിലവിൽ, ആഭ്യന്തര വാസ്തുവിദ്യയും രൂപകൽപ്പനയും തായ്‌വാൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് സമാനമായി വിവിധ മേഖലകളിൽ പ്രവേശിച്ചു, അവ അടുത്ത 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ അതിവേഗം വികസിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

2. മെറ്റീരിയലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, വിടവ് വ്യക്തമാകും. ചൈന തായ്‌വാനേക്കാൾ പിന്നിലാണ്, തായ്‌വാൻ യൂറോപ്പിനും അമേരിക്കയ്ക്കും പിന്നിലാണ്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷൻ മെറ്റീരിയൽ ഗവേഷണവും വികസനവും മിക്കതും വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലാണ്, വീട്ടുകാർ ഏറ്റെടുക്കാൻ ചില ജോലികൾ ചെയ്യും, മെറ്റീരിയൽ ഭാഗത്ത് ഒരുപാട് ദൂരം പോകാനുണ്ട്, ഇനിയും 10-20 വർഷത്തെ പരിശ്രമം ആവശ്യമാണ്.

2021-ൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പിസിബിയുടെ വിപണി വലുപ്പം എത്രയായിരിക്കും?

സമീപകാല ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2021-ൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പിസിബിക്ക് 25 ബില്യൺ വിപണിയുണ്ടാകുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. 2020-ൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹോൾ വെഹിക്കിൾ മുതൽ, 16 ദശലക്ഷത്തിലധികം പാസഞ്ചർ കാറുകൾ ഉണ്ട്, അതിൽ ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുണ്ട്. അനുപാതം ഉയർന്നതല്ലെങ്കിലും വികസനം വളരെ വേഗത്തിലാണ്. ഈ വർഷം ഉൽപ്പാദനം 100 ശതമാനത്തിലധികം വർധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഭാവിയിൽ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ ദിശയിൽ ടെസ്‌ലയെ ആളുകൾ പിന്തുടരുകയും ഔട്ട്‌സോഴ്‌സിംഗ് കൂടാതെ സ്വതന്ത്ര ഗവേഷണ വികസനത്തിൻ്റെ രൂപത്തിൽ സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ, നിരവധി വലിയ വിതരണക്കാരുടെ ബാലൻസ് തകരുകയും സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് വ്യവസായത്തിലേക്ക് കൂടുതൽ അവസരങ്ങൾ കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യും. മൊത്തത്തിൽ.

ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി കാർ വ്യവസായത്തിൽ കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കളെ വികസിപ്പിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് കാർ ഹെഡ് ലൈറ്റിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കോപ്പർ കോർ പിസിബി.